Выбрать свой регион:
Корзина заказов
Кол-во товара: 0 (0)
На сумму: 0.00 руб.
Оформить заказ

ООО «ЭНЕРАЛ-Север»
Телефоны: +7 (812) 642-42-19, 415-92-49
г. Санкт-Петербург, проспект Девятого Января, д.9, литер А, корп. 1
Заказать обратный звонок  |  office@sever.eneral.ru

Поиск по сайту








Электродвигатели для частотно-регулируемого привода

  Печать

Энергосберегающие электроприводы и средства автоматизации могут быть внедрены на большинстве промышленных предприятий и в сфере ЖКХ: от лифтов и вентиляционных установок до автоматизации предприятий, где нерациональный расход электроэнергии связан с наличием морально и физически устаревшего оборудования. По различным источникам, в европейских странах до 80% запускаемых в эксплуатацию электроприводов уже являются регулируемыми.


Скачать бланк заказа АДЧР (109.5Kb)

Скачать опросный лист на внедрение систем управления на базе частотно-регулируемого электропривода (183.5Kb)


АДЧР-асинхронные электродвигатели для частотного регулирования

Преимущества регулируемого электропривода:

- экономия электроэнергии до 50%;
 - увеличение ресурса оборудования;
 - снижение нагрузок на механическую часть системы;
 - уменьшение пусковых токов;
 - снижение нагрузки на сеть;
 - простая интеграция в системы АСУ;
 - гибкость технологического процесса.

Особенности:

 - наличие независимой вентиляции на асинхронном электродвигателе АИР позволяет снять ограничения по минимальной и максимальной скорости в плане нагрева двигателя во всем диапазоне скоростей;
 - установка электромагнитного тормоза на асинхронный электродвигатель АДЧР обуславливается требованиями к безопасности оборудования, на которое устанавливается асинхронный электродвигатель и задачами удержания нагрузки при отключенном силовом питании двигателя;
- датчик скорости/положения устанавливается на асинхронных электродвигателях АДЧР, предназначенных для работы в системах точного регулирования и позиционирования, требующих реального контроля скорости вала, большой глубины регулирования, а так же в системах требующих управления моментом вращения механизма.

АДЧР модификации В

Особенности: электромагнитный тормоз и датчик скорости/положения отсутствуют.

Назначение: для использования в составе частотно-регулируемого привода при продолжительной работе во всех диапазонах рабочих скоростей. Изготавливается во всех габаритных размерах асинхронных электродвигателей.

Ограничения по применению: т.к. датчик скорости/положения в данной модификации асинхронного электродвигателя АИР отсутствует, то максимальная глубина регулирования с преобразователем частоты может составлять 1:10, при применении специальных типов инверторов до 1:20…40.

Примеры применения: конвейерные системы, центрифуги,автоматические линии и т.д.

АДЧР модификации ТДВ

Особенности: компоновка асинхронных двигателей модификации ТДВ.

Назначение: работа асинхронного электродвигателя в составе частотно-регулируемого привода при необходимости обеспечения точного контроля скорости вращения, получения большой глубины регулирования по скорости, управления моментом и т.д. в любом диапазоне скоростей от 0 об/мин до максимальной в технологических процессах, где требуется удержание вала двигателя при отключении питания асинхронного электродвигателя или имеются требования по безопасности оборудования. Изготавливается во всех габаритных размерах двигателей.

Примеры применения: точное машиностроение, станки с ЧПУ, грузоподъемные механизмы, конвейерные системы, автоматические линии и т.д.

АДЧР модификации ДВ

Особенности: электромагнитный тормоз отсутствует.

Назначение: работа асинхронного электродвигателя АДЧР в составе частотно-регулируемого привода при необходимости обеспечения большой глубины регулирования по скорости, точного контроля скорости вращения, управления моментом и т.д. в любом диапазоне скоростей от 0об/мин до максимальной. Изготавливается во всех габаритных размерах двигателей.

Примеры применения: точное машиностроение, станки с ЧПУ, грузоподъемные механизмы, конвейерные системы, автоматические линии и т.д.

Моментные характеристики двигателей АДЧ (приведены для 1 и 2 зоны регулирования)‏

Электродвигатели асинхронные АИР в Санкт-Петербурге

Энергосбережение